Le constructeur chinois BYD est devenu en 2025 le premier vendeur mondial de véhicules électriques, dépassant pour la première fois l’américain Tesla en volume de ventes annuelles.
BYD a annoncé une hausse de près de 28 % de ses ventes l’année dernière, avec plus de 2,25 millions de véhicules électriques vendus. Dans le même temps, Tesla a fait état d’une baisse de 9 % de ses livraisons mondiales, à 1,64 million de véhicules, marquant une deuxième année consécutive de recul.
Ce basculement illustre l’évolution du marché mondial des véhicules électriques. Les constructeurs chinois, emmenés par BYD, gagnent du terrain. Leur stratégie passe par des prix plus compétitifs, une maîtrise des coûts et une intégration industrielle poussée. Tesla, par contre, fait face à un ralentissement de la demande et à une concurrence accrue. L’entreprise américaine annonçait au dernier trimestre 2025 une baisse de 16 % de ses ventes de véhicules.
Les constructeurs chinois, notamment BYD, Geely et MG, ont progressivement accru la pression sur les constructeurs automobiles occidentaux en proposant des véhicules électriques à prix compétitifs dotés de fonctionnalités de plus en plus sophistiquées. Face à l’intensification de la concurrence, Tesla a réagi en octobre en lançant aux États-Unis des versions moins chères de ses deux modèles les plus vendus.
Malgré un ralentissement de sa croissance, BYD poursuit son expansion hors de Chine. Le groupe renforce sa présence en Europe, en Asie du Sud-Est et en Amérique latine. Il a également indiqué que le Royaume-Uni est devenu son premier marché étranger en 2025.
BYD confirme la montée en puissance des constructeurs chinois dans l’industrie mondiale des véhicules électriques. Elle dame ainsi le pion aux acteurs historiques du secteur.
