Afreximbank à travers le Fonds de développement des exportations en Afrique (FEDA), sa branche investissement à impact, a annoncé un investissement de 75 millions de dollars en faveur de Spiro.
Cette entreprise est reconnue comme le premier assembleur électrique de deux-roues sur le continent. La vision d’Afreximbank à travers cet appui est de développer des écosystèmes manufacturiers intégrés et des partenariats stratégiques sur toute la chaîne de valeur : des fournisseurs technologiques aux acteurs industriels locaux
L’apport du FEDA arrive à un moment jugé « charnière » pour le secteur. En effet, les politiques pro-électriques se multiplient dans les marchés africains. Cette situation crée ainsi un environnement favorable à la transition vers des transports propres. Pour le Président d’Afreximbank et du Conseil d’administration du FEDA, Dr George Elombi, « Avec ce partenariat, la Banque jette les bases d’une nouvelle ère pour le commerce et l’industrialisation intra-africains. (…) Il favorise, de manière significative, le transfert de compétences et de technologie, tout en créant des opportunités d’emploi et en réduisant la dépendance du continent aux véhicules d’occasion importés. »
Dans ce contexte, Spiro se positionne comme un acteur clé. Fondée en 2022, l’entreprise gère déjà le réseau d’échange de batteries le plus vaste et le plus rapide du continent. Ce réseau compte 60 000 motos électriques en circulation et 1 200 stations d’échange.
« L’expansion rapide de Spiro sur de nouveaux marchés témoigne du fort appétit du continent pour des transports propres, abordables et efficaces. En développant notre infrastructure d’échange de batteries et en intégrant des sources d’énergie renouvelables à notre mix énergétique, nous sommes en mesure de générer un potentiel de croissance important pour la distribution d’énergie de Spiro. », a affirmé Gagan Gupta, Fondateur de Spiro.
L’investissement de 75 millions de dollars va donc permettre à Spiro d’accélérer encore son développement. Il permettra entre autres, de renforcer son infrastructure d’échange de batteries pour cimenter sa position centrale dans la transition de l’Afrique vers un avenir de mobilité plus propre et plus efficace.
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